Recherche solution pont de transmission

Salut à tous,
Je suis entrain de concevoir un nouveau buggy et j'en suis à la conception du train arrière plus précisément le pont de transmission,et je souhaite utiliser des paliers à roulement pour celui-ci. Je vais utiliser des moyeux, cardans, et les 2 pièces en "étoile" (présentes sur la photo, ce sont les pièces en sortie de boîte auxquelles les cardans sont fixés) de VW passat 1.9 tdi car il faut qu'il fasses plus 600mm de long ceux de 2cv sont trop court je pense.



Mais voici mon problème : il faut que je trouve un moyen d'accoupler les 2 pièces en étoile ensemble mais je ne veux pas avoir à souder des pièces entres elles comme sur la photo (trop fragile je pense). Pour faire usiner un court axe cannelé il faut compter 600€ .

Avez-vous des solutions techniques pour savoir comment je peux accoupler les 2 pièces entres elles sans me ruiner de telle sorte que le pont reste démontable (une entreprise qui peux m'usiner des canelures pas trop cher).
J'ai trouvé ça sur internet http://www4.ac-nancy-metz.fr/ssi/ressources/cours/accouplements_%20d_arbres.pdf
Merci

Bonsoir en voila une belle photo de tulipe de 2cv aaaahhh c'est moi qui est pris cette photo
Pour ton pont avec des pièces de Audi si tu fait souder ça par un pro c'est bon!!! On ma vivement déconseillé les paliers ...sur ce forum j'ai pas pris le risque...

Ok, pour avoir les tulipes je vais etre obliger de prendre la boite de vitesse entière les 2 pièces à souder entre elles sais tu si je vais les trouver dans la boite de vitesse ou si c'est seulement dans les boites de 2cv qu'on les trouves.

Oui tu peut démonter deux tulipes Audi et faire ton montage ,j'ai regardé vite fait elle semble plus petite a vérifier, le casseur ne va pas très bien le prendre... a voir.

En tout cas ton pont beaucoup de gens se tire les cheveux alors que souvent mieux vaut faire ce qui marche, internet Google image et c'est parti.

en fait je parle de ces 2 pièces

je pense que c'est 2 pièces qui ont été prises dans la boite de vitesse puis soudées entre elles pour que le pont reste démontable. Rgarde ici http://kart.artisanal.over-blog.fr/article-31749936.html il parle de planétaire penses tu que je les trouverai si j'achète la boite entière.

Arrête ce système là. Ces paliers sont "auto-aligneurs", ils sont montés sur rotules. Au premier démarrage, ta chaine va dérailler et tu ne vas rien comprendre. Je l'ai vécu.

Pour utiliser ces paliers, il faut mettre la couronne entre les 2.

La bonne recette, tu prends un moyeu avant de voiture, dans lequel tu mets une noix de cardan. Sur la noix de cardan tu fixes la couronne et un des cardans, coté flasque tu taraudes et tu fixe disque + cardan.

Ca me rappelle un vieux post Techniclub : http://techniclub.net/generalites/pont_etroit_quel_type_de_roulements_pont_camoto_explications-t5607.0.html

Le pont étroit est en fait un roulement de roue emprisonner dans une cage métallique avec la recette.

Alors, tes "deux pièces en étoiles" sont des pignons satellites de différentiels. Ceux de Vw se soudent très bien.
Je l'ai fait

J'ai fait pour mon 600 un pont avec des tulipes de Golf sur roulements....je ne le referai plus. Je tenterai la recette avec un moyeu.

un petit tableau  ,qui peut être pratique pour connaitre le module de votre cannelure .




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Pourquoi des cardan Audi tu les as déjà? Les couronnes, les disques crantés pour freins et marche Ar et les pont tout fait tout ça existe mais faut des cardans 2CV

je n'ai pas encore les cardans passat mais il me faudra des cardans longs et je crois que ce de 2cv sont trop court je vais me renseigner

Les cardans 2 cv peuvent être rallongés et l'effet télescopique n'est pas négligeable pour la facilité.