Train ar + rotule axiale

salut a tous, j'aimerai savoir a quoi sert de placer des rotules axiale sur les train arrière car je ne vois pas comment fonctionne ses rotules et ni a quoi ça sert de mettre celles la etc.. Merci

Ca sert a faire un réglage plus précis et c'est aussi moins couteux que des rotules unibal

Oui mais je me suis mal exprimé je pense, ce que je veut dire c'est par exemple certain train arrière son monter avec moyeu origine voiture et ses rotule sont placer au niveau de l'emplacement de la rotule de direction et elle repart sur le châssis, et j’aimerai savoir pourquoi merci

Non, c'est monté sur moyeu usiné. Ils ne sont pas de provenance auto.

Est ce que quelqu'un aurait déja vu sur un proto ou un kart cross, des doubles triangle montés à chaque extrémité en rotule axiale ?
2 sur la base et 2 sur le moyeu à chaque triangle.

je crois qu'il faut minimum 3 point de fixation côté roue sinon tu risque d'avoir des soucis ...

moi je vais utiliser moyeu d'origine auto donc a la place de la rotule de direction je fait un systeme de réglage parallélisme et au moins j'ai 3 point

Karttwo a écrit:Est ce que quelqu'un aurait déja vu sur un proto ou un kart cross, des doubles triangle montés à chaque extrémité en rotule axiale ?
2 sur la base et 2 sur le moyeu à chaque triangle.

Non, mais ça me parait possible....mais je ne vois pas vraiment l'utilité puisque tu sais modifier les réglages aux fixations coté chassis.

Fabien Belgique a écrit:

Karttwo a écrit:Est ce que quelqu'un aurait déja vu sur un proto ou un kart cross, des doubles triangle montés à chaque extrémité en rotule axiale ?
2 sur la base et 2 sur le moyeu à chaque triangle.

Non, mais ça me parait possible....mais je ne vois pas vraiment l'utilité puisque tu sais modifier les réglages aux fixations coté chassis.

Ca me semble beaucoup plus simple dans mon cas avec des flasques sur le coté du dif et coté moyeu.