fixation du filet de protection

bonjour à tous

je voudrai refaire mes filets latérale comme je suis pas fan de celle qui ya sur mon kart que vien d'avoir. Si vous pouvez mettre des photos de vos fixations.


Merci à vous

Désolé pas de réponse, essaye avec Google image perso je sais pas tu nous tiens au courant....

Je vois quelques idées un élastique dans des œillères ou colliers plastique ou couture d'une bande.....moi je vais mettre une grille métallique...

Moi c'est fixé avec des colsons. (Rizlan en France )

salut a toi ,
sur mon ancien kart , j'avais fait sa ,
plus une petite plaque de poly , sur la parti inférieur de la porte ,
si sa peut t'aider  
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merci mickael!! Si vous avez des photos sa serai cool pour voir comment je pourrai faire sachant que la chassis c'est un panthera.

christouff a écrit:merci mickael!! Si vous avez des photos sa serai cool pour voir comment je pourrai faire sachant que la chassis c'est un panthera.

j'ai pas de toff sur panthera ,
mais dans la méthode un rond plein de 8mm pour le cadre ,
pour le cintrage ,un fer plat , tu soude 2 bout de rond ,pour faire la cintreuse ,
et cintrage trankilou pour réaliser la forme souhaiter de porte .

en faite avec l’outil tu fais tout sur place .

ps : pas toujours évident a expliqué

cordialement micka

Attention, un controleur technique pourrait reprocher que le grillage doit couvrir l'entièreté de la fenêtre. (cas vécu)

j'avai oublier aussi comment vous fixez la porte sur les cotés pour la fermer?

merci à vous!!

salut christouff ,
tu a plein solution ,
tendeur mais , c'est pas le top ,
un verrouillage , avec une gâchette c'est plus propre ,
il faut que sa soit ouvrable ,  par l’extérieur du kart et l’intérieur .  

a+ micka

une photo?

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Je pense utiliser ça moi

voila ce que j ai mis sur le mien ce que propose David

une petite vue de coupe de la pièce ,
un circlips dans la gorge a l'extrémité , pour mettre le ressort en pression ,
et sa roule    


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merci a vous et désolé de ne pas avoir répondu comme je très occupé par le taf en ce moment. Je suis auto-entrepreneur.

je vais sens doute faire comme tu as fais claude B juste a prendre le matos et c'est bon.

j'ai une question sur une différence de tube entre le TU37B le 25CD4S.

la difference c est le prix et la solidité .quand tu cintres tu sens qu il faut plus de force pour le 25cd4

salut  ,

pour le 25cd4s
Limite élastique ReH: au minimum 700N/mm2
Résistance à la traction RM: 800-1000N/mm2
Allongement A5: au minimum 15%

pour le tu37b  
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES MOYENNES
État normalisé
Rm: 360/500 N/mm2
Rp 0,2: 240 N/mm2 mini
A%: 25 mini

merci pour vos réponses!!