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Les remorques kartcross

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Message par DAVID35 Lun 28 Oct - 12:08

Le diamètre des jantes est 8 pouces, trop petit?
quand je ferait ma modif des amortisseurs je devrait peut être mettre des roues de 13 pouces? confused 
J'ai encore du temps devant moi....

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Message par Fabien Belgique Lun 28 Oct - 12:40

8 pouces....ça me parait petit, surtout si tu fais de l'autoroute.

Je crains que les moyeux ne soit aussi petits et qu'ils ne tolèrent pas bien le poids du kart.

Quand je choisis un chassis de caravane pour faire une remorque, je regarde pour avoir des roues de 13".

Bonne chance quand même. Wink
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Message par DAVID35 Lun 28 Oct - 14:21

les modifs seront faite j y pense mais pas tout de suite Wink

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Message par volgato Mar 29 Oct - 19:50

c'est vrai , avec des roues en 13" c'est mieux et ça se ballade moins derrière la voiture

il faut penser aussi a bien équilibrer la remorque , kart monté dessus , pour cela , moi j'ai déplacé mon essieu vers l’ arrière du châssis
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Message par stephanedu14 Mar 29 Oct - 23:57

Bonsoir a tous.
Juste ce que je me suis réalisé.
Au début
Les remorques kartcross - Page 2 00110

en cour
Les remorques kartcross - Page 2 00111

Pour arriver a cela
Les remorques kartcross - Page 2 Dscn1211

Les dimension de la caisse sont,3m90 pour 1m90 de large et 1m50 de hauteur interne.
La hauteur totale est de 1m95;pour rentrer dans un box,mais aussi pour ne pas payer de tarif caravane sur l'autoroute.

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Message par volgato Mer 30 Oct - 5:34

OUAHOU !!!! superbe réalisation
un peu plus d'explication peut etre ?
quel matériaux, fixation sur chassis etc etc .......
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Message par Fabien Belgique Mer 30 Oct - 6:41


Belle réalisation!!!!
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Message par stephanedu14 Mer 30 Oct - 23:10

Bonsoir a tous.
Pour en dire un peu plus sur la remorque.
Les dimensions sont celles de la caravane de base.
Le chassis a était renforcer avec du carré en 20X20,dans le milieu et sur le pourtour.
L'ossature a était faite en 20X20 pour les poteaux.
Les remorques kartcross - Page 2 00111
Ensuite quelques renfort en 15X15 pour les poteau du centre et l'ossature du toit.
Les remorques kartcross - Page 2 01511
On peu y voir aussi sur la derniere la prévision d'une petite porte a l'avant droit.
L'ensemble a était recouvert avec du CTP qualité exterieur.
Les remorques kartcross - Page 2 00111
Les jonctions entre les plaque on était renforcés par l'interieur d'une bande de CTP contre collée et vissée provisoirement
Les remorques kartcross - Page 2 00410
Le tout a était recouvert de 3 couches de peinture.
Les remorques kartcross - Page 2 00113
La remorque etant prévu pour aller dans un box, pour les feux lors de l'ouverture du Hayon,j'ai fait des petit pare-choc.
Les remorques kartcross - Page 2 00115
l'arriére donne cela.
Les remorques kartcross - Page 2 00212

Après la réalisation,et une année de service,il y a eu quelques petite retouche a faire.
Le toit plat c'est avéré devenir une rétention d'eau et de neige,je suis a quelques KM de la zone vue cette hiver a la téle,
et le CTP X pour exterieur ne devait pas l'etre.
Donc décapage complet,pour la pose d'un lino léger sur le toit et fibre de verre pour les coté.
Les remorques kartcross - Page 2 Dscn1110
Les remorques kartcross - Page 2 Dscn1111
Pour la fibre,c'est de la fibre murale,il faut bien l'encollée a la résine avant comme un papier peint et la poser a 2 en commencant par le bas,
et de bien faire un recouvrement de 30mm minimum,puis une couche bien grasse de résine.
La mise en peinture se fait très bien une couche aurait suffit mais 2 c'est mieu.
Pour le rendu final,voir mon autre post.
La seul chose que je n'ais pu revoir c'est le plat du toit,j'ai juste redécollé,et poser des calles pas très discretes,
mais vu qu'il me reste a faire l'agencement intérieur,cela va etre vite caché.
Les remorques kartcross - Page 2 00310
la remorque aura 2 fonctions,une pour le transport et une fois sur place un couchage a mis hauteur,et un petit coin repas.

Pour une premiére remorque fourgon,qui m'apporte déjà bien de l'usage,quelques défaut mais si cela peut en aider,
ne surtout pas faire le toit plat mais plutôt comme les caravanes modernes avec un léger arrondit ou en 2 pents comme les Anglaise.

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Message par volgato Jeu 31 Oct - 5:41

merci pour les détails et encore une belle réalisation
pour la fibre murales intérieur d'habitation , ca résiste bien a la pluie et intempéries ?
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Message par stephanedu14 Jeu 31 Oct - 11:11

Bonjour.
Oui sans probléme,mais il faut bien faire l'imprégnation.
Si vraiment vous voulez,le top serai déjà de faire une imprégnation avec une résine G4.
Pour la stratification j'ai eutilisé celle-ci
http://www.castorama.fr/store/Resine-polyester-de-stratification-5-kg-PRDm299666.html?navAction=jump&isSearchResult=true
Si vous ne voulez pas avoir le trammage de la fibre murale,il y a aussi,surtout en ce moment le voile pour proteger les végétaux.
Je l'utilise pour faire mes coque de bateaux RC,c'est pas cher et léger.
Pour une remorque je mettrai 2 couche de voile.
J'ai encore quelque travaux,faire une barre en poly dans le haut du hayon,pour un rappel des feux,stop veilleuse et clignotants,
un feux de marche arriére et la mini caméra pour la rétro-vision.
La prochaine sera mieu, c'est la seconde que je réalise,la premiére étant une rémorque benne.

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Message par lol123 Jeu 31 Oct - 16:14

tres belle realisation
j en ai fait une de ce genre en plus petite dimension j avais utiliser ceci http://www.leboutte.be/catalogue_fr_Batiment_plastique_pvc-expanse__pvc-expanse.html
j avais renforve les coin avec une corniere alu et rivet le tout avec des rivet de 4 a large tete
en tout cas c est bien fait comme remorque
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Message par stephanedu14 Ven 1 Nov - 12:39

Bonjour a tous.
Merçi LOL123 pour le lien.
Vu la surface a couvrir,cela va vite couter,j'ai déjà une surface de plancher de 6m2 1/2 X1.50.
Comme il faut rester locoost,je cherche aussi a faire du recyclage.
La prochaine serra couverte avec des chutes de panneau alu de semi remorque.
Il y a certainement un carrossier industriel par chez vous,unesse casse PL ou d'anccienne caravane.
Sinon pour ceux qui veulent,les vendeur de caravane ou carrément chez Narbonne-accessoire,
ils peuvent vous fournir,mais c'est plus le meme prix.

En faisant le chassis,j'ai prevu tout mes renfort avec des écrous pour les anneaux d'attache sur le pourtour
mais aussi ceux pour fixer les rails porte motos a 3 endroits.
Sur la vu interieur on peut y voir aussi mes reservations pour y fixer un couchage a mis hauteur.
A la base cette remorque est prévue pour transporter un side-car de piste.

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Message par stephanedu14 Dim 3 Nov - 13:09

Bonjour a tous.
Je viens de voir une remorque qui peut en intérressé quelques un pour le cadre et la partie arriére.
Par contre le côté Low-ride,sur nos routes avec les ralentisseurs,cela va vite frotter.

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Message par lol123 Dim 3 Nov - 16:22

pour ceux qui ne sont pas tres bon bricoleur une remorque bateau de type voilier ou hors bord est l ideal on en trouve pour vraiement pas cher
avantage elle sont legere ,basculante, et un train suffisant large pour permettre le passage d un kart et generalement munie d un treuil
suffit de virer les rouleaux generalement ils sont boulonnés quelques tubes et une barre de feux et c est parti
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Message par rene59270 Mer 13 Nov - 17:33

voila une remorque tres basse pas besoin de rampe
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Message par volgato Mer 13 Nov - 17:45

ELLE EST FAITE POUR ROULER SUR DES AUTOROUTES !!!!!!!!!!!!!
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Message par rene59270 Mer 13 Nov - 18:00

la je l ignore aucune idee c est en amerique !!!! je voie quelle a pas suspension
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Message par marcdu67 Mer 13 Nov - 21:04

La vache Shocked Si tu charges trop tu touches par terre ^^
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Message par rene59270 Jeu 14 Nov - 5:47

non sa touchera pas il a pas de suspension
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Message par DAVID35 Dim 17 Nov - 19:48

Voila la modification prévu , c'est mon ancienne voiture que j'ai démonté
une passat je mettrais dessus des amortisseur Nevada, ma question ma remorque fait 2.55 de longueur a quel longueur de l'arrière mètreriez vous l'axe des roues? Very Happy tout est de la récupération Laughing 


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Message par volgato Dim 17 Nov - 20:00

tu fait une remorque pour en faire quoi comme utilisation ,
car si c'est pour monter un kart cross dessus , laisse tomber ca n'ira pas ,car sur les
passat , il y a un ressort de suspension a l'arriere

mais la toi avec juste un amorto de nevada , il ne sera pas assez costaud

apres pour le centrage de l'essieu sur la remorque , moi j'ai chercher le point centrale du kart en le levant avec un cric afin que les roues avant et arriere soit dans la vide

une fois trouver , j'ai centré l' essieu sur le châssis par rapport au milieu ( équilibre du kart

je ne sais pas si c'est clair , sinon je ferai un plan
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Message par DAVID35 Dim 17 Nov - 20:26

Ok c'est clair je vais essayer de faire ça pour l'équilibre
et pour les amortisseurs si je met mes amortisseur d'origine de la passat mais a l'horizontale avec un renvoi d'angle??? c'st une idée qui encore une fois me couterais rien Laughing Laughing

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Message par stephanedu14 Dim 17 Nov - 20:33

Salut.
Très bonne idée de faire un renvoi,c'est ce qui est utilisé sur les mono places et F1.

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Message par stephanedu14 Dim 17 Nov - 20:44

Pour donner des idées.
Regarde le montage pour le train arriére 1ere verssion.
http://christophe.laigre.perso.sfr.fr/les_amortisseurs.htm

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Message par kironk Dim 17 Nov - 21:53

Arrêtez votre délire avec les suspensions.
Ça ne sert pas a grand chose hormis perdre du temps de l'argent et faire un montage dangereux.

Mon premier plateau avait des suspattes (essieu omega de fiat panda elargi)
Hormis faire tanguer l'ensemble dans les virages, j'ai pas vu l’intérêt Rolling Eyes 

Il faut construire ou adapté un chassis en prenant en compte le centre de gavité du buggy.
C'est pour ca que sur mes photos vous voyez des butoirs pour bien placer le buggy.
J'avais ainsi 20kg sur flèche.

C'est hyper important d'avoir un bon equilibre, bien plus que les suspattes qui servent a rien du tout.




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