construction kart cross 500 de A à Z

bonjour à tous,
J'ai 20 ans, suis actuellement en réflexion pour un lancement en compétition en catégorie 500, avec comme pilote un copain qui fait beaucoup de karting à son actif.

Mon projet:
Il y à 4 ans j'ai réaliser un kart cross 600 (moteur yamaha 600 xy 1984) de A à Z pour le loisir et non homologué, j'aimerai poussé plus loin et reconstruire un kart cross mais cette fois çi avec un moteur de type 500 cb pour faire de la compétion.


Je me suis informé au préalable du réglement officiel en catégorie 500.
j'ai à ma disposition, poste a souder etc tout l'équipement ou presque pour la construction d'un buggy.
j'ai aussi la possibilité d'avoir de l'acier à peut chère et utilisé des machines du type (tour, fraiseuse, scie à découper et perceuse à colonne) sur mon lieu de travail (constructeur de matériel agricole).

Pour ma construction je n'est pas de budget définit pour le moment mais je compte récupérer beaucoup et faire une machine la moins chère possible.

je manque d'expérience en compétition c'est pour cela que je me rapproche de votre côté pour avoir des petits astuces et conseils de fabrication

cordialement
julien

Sois le bienvenu Julien.

Tu es plein de bonnes intentions, et j'aime ce genre de défi. Un kartcross "Low Cost". Tu peux regarder mon sujet dans Hdor, je suis aussi dans le "low cost" avec mon kart à moteur Tu3s.

Attention, cependant tu parles de "compétition" et malheureusement c'est devenu peu compatible le low cost et la compétition. Tu verras, beaucoup ont des chassis "d'usine", parfois c'est vrai plus ancien mais tu auras difficile à rivaliser avec une machine que tu feras toi même. Des années s'écouleront avant d'avoir mis ta machine au point, et tu te seras peut-être lassé....

On est là pour t'aider.

tout d'abord merci de votre réponse,
J'entend bien que sa doit être difficile de rivalisé avec des châssis constructeur,
par ailleurs j'ai remarqué que la catégorie 500 est plus accessible d'entré de jeux que la catégorie 600 (habillement, normes etc...).

Je comprend qu'il y aura beaucoup de modifications avant que la machine soit au point et c'est se que je cherche, d'apprendre, de comprendre, et acquérir de l'expérience dans se domaine me passionne.

Dans le stade de ma démarche j'en suis à faire la conception sur Solidworks (logiciel que je connais assez bien) tout en épluchant le règlement de A à Z.

Es que je suis bien parti ?

merci de vos réponses

salut jujutrac ,
oui effectivement la catégorie 500 reste plus abordable ,
faire une conception sur solidworks , c'est très bien

après , si tu a tour , une fraiseuse et un bon poste a souder .
sa devrais beaucoup t'aider , si tu fabrique tout home made .

J'aime beaucoup ton état d'esprit Jujutrac350 car c'est le mien également. On attend donc ton sujet de construction prochainement.

bienvenu

Merci à vous je posterai les début de mon projet avec plaisir sur ce forum

Par contre pour débuter il me faudra des dimension de moteur 500 cb psk je n'est aucun moteur à ma disposition pour le moment pour prendre mes cotations.

jujutrac350 a écrit:Par contre pour débuter il me faudra des dimension de moteur 500 cb psk je n'est aucun moteur à ma disposition pour le moment pour prendre mes cotations.

salut jujutrac ,

j'ai plusieurs moteur sous solidworks , un 500 cb ,
et 600 cbr réalisé avec un scanner 3d .


a+

Merci de votre proposition, en effet il me faudrait, pour bien faire un dossier avec un moteur de 500 CB reproduit à l'identique, ceci me permettrai d'avancé à grande vitesse sur mon projet

Je vous remercie par avance pour ce coup de main qui me sera très chère

pas souci voici le fichier ,
le fichier n'est pas de très haute définition , mais les entres axes , on été vérifier .

Merci beaucoup Mickael je vous montre l'avancé de mon chassis d'ici cette été merci a tous encore

De combien est la garde au sol sur un kart cross 500 ?

+15 et moins de 25 mm environ a mon avis.....

Salut et bienvenu à toi.
Ta première réalisation est deja très sympa, j'ai hâte de voir la prochaine.
Pour les conseilles solidworks (éventuels) tu es à la bonne adresse Mickaël maitrise l'affaire, personnellement il faut que je m'y remette. Pour la construction "pas chère" c'est Fabien qui est champion. Je ne te fais pas la liste mais beaucoup t'aiderons.

bonjour, voici le début de ma cellule
Dites moi vos avis
Il y a du tube en diamètre 42.5 et du tube en 30

salut il faut au maximum éviter les tubes gaz .il faut mettre plutôt du tube serrurier plus léger et moins cher sur les parties droites si tu n as pas de cintreuse serrurier

pouvez vous me donner les diamètres de couronnes arrière pour un diamètre correct (47 dents )
et si quelqu'un a des dimensions de siège bacquet ?

avec aussi les roues avant arrière si possible au format 3d

les arceaux qui ne descendent pas jusqu' au chassis tu as le droit mais ta diagonale n 'est pas fixée sur l arceau principal

Je comprend pas trop l'histoire de la diagonal mal fixé ? peut tu me redessiné la modification a faire ?
si non tout ce qui n'est pas de l'arceau es que je peut le passer en 30 au lieu de 40 ?

http://www.ecurieterrecomtoise.net/documents/reglement-kart-cross-2016-2017.pdf.


sur le pdf on retrouve les schemas des arceaux

Claude B a écrit:http://www.ecurieterrecomtoise.net/documents/reglement-kart-cross-2016-2017.pdf

va sur ce lien plutot