marche arriere

Voila j'ai besoin d'un avis !!
moteur d'essuie glasses ou démarreur? pouvez vous me donner les avantages et inconvénients de chacun?
aucune des deux apparemment me pose problème au montage .  
J'ai la possibilité de faire les deux.

moi je mettrai un démarreur , car plus puissant , et il a plus de couple
un moteur d'essui glace risque de griller tres rapidement

de plus le démarreur a deja le pignon , alors que le moteur essui glace il va falloir bricoler

Je ne retombe malheureusement plus sur la vidéo qui montrait une jolie M.ar en courbe de 90° avec moteur d'essuie glace.

J'aurais également plus confiance au démarreur => plus grosse batterie je présume.

ben voila , en photo et vidéos en plus . trop fort Fabien

Merci c'est bien internet donc je choisi le démarreur ,il va falloir que je commande un disque cranté .... merci en tout cas .

Bonsoir, c'est moi ou tous les démarreurs ne tourne pas dans le même sens  , je voudrait mettre ma couronne cranté a gauche à coté de ma chaine et je voudrait bien savoir quel voiture et model me conseillé vous pour le démarreur.....

question bête peut être ???

DAVID35 a écrit:Bonsoir, c'est moi ou tous les démarreurs ne tourne pas dans le même sens  , je voudrait mettre ma couronne cranté a gauche à coté de ma chaine et je voudrait bien savoir quel voiture et model  me conseillé vous pour le démarreur.....

bonsoir,

je crois que c'est une question de polarité ( sois en tournant le cul du démarreur ) ...

en faisant tourner le demarreur dans l'autre sens  (changement de polarité) , ca ne marchera pas ,car étant donné que le pignon lanceur est sur le rotor et qu'il y a le pas de vis au bout d'arbre  pour le faire avancer , le lanceur n'avancera pas

volgato a écrit:en faisant tourner le demarreur dans l'autre sens  (changement de polarité) , ca ne marchera pas ,car étant donné que le pignon lanceur est sur le rotor et qu'il y a le pas de vis au bout d'arbre  pour le faire avancer , le lanceur n'avancera pas

sans compter qu'ils sont créer pour tourner dans un sens et optimiser pour générer ou consommer du courant. Une préference pour un demarreur de diesel, qui est dimensionner plus gros car plus de couple (dans les 2 kW pour 1.7kW pour pas mal d'essence)

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Je veut bien votre avis mais j'ai déjà acheté ce cric électrique pour adapter sur la vis un pignon de chaine qui seras en contact avec la chaine par un système de levier .
(En faite mon moteur ne démarre pas si je ne suis pas au point mort, je suis obligé de le faire avancer mon kart un peu pour pouvoir descendre ou monter mes rapports de boites afin de pouvoir revenir au point mort),avec ce petit moteur de 150W assez facilement je pourrait avancer un tout petit peu et  avoir une marche arrière....alors...
Bien évidement je vais dépouiller le cric

C'est ce petit moteur dont je parle pour ma marche ar.
Si on met 2000kg le moteur tourne c'est qui doit être costaud non?

Désolé pour le double post…..

Ma marche arrière pointée v attend 4 circlips en tout 20 euros et une bouteille de blanc , j ai utilisé deux boîtes de Clio 1 une courrone de 48 dents et des roulements de récupération....je vais l adapter sur mon kart théoriquement....

Ca, je dis BRAVO !!!!!

Merci Fabien

Bonjour j aurais aimer avoir un avis sur le montage d'une boite vitesse voiture sans permis.
Si il n y en pas c est que ça doit pas être asser costaud ?

Bonjour a tous
A mon avis ce n'est pas assez solide, pas plus de dix chevaux.
Amicalement Nono 78

Nono 78 a écrit:Bonjour a tous
A mon avis ce n'est pas assez solide, pas plus de dix chevaux.
Amicalement  Nono 78

Même sentiment également !!

Ok merci !!!

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J'ai recommencé avec deux arbres de boite moto 600, ça baignera dans l'huile et ce sera démultiplié avec un pont classique

AAAh !!! Excellent !!!!