Avis fiat panda pour autocross

Bonjour,
Donc voila avec des copain ont a une petite piste d'autocross privé, et je voudrais me préparée une autre petite auto pour 2015, je peux avoir une fiat panda pour 30€ (une 2 roues motrices) mais ont ma dit que sa tenais très mal la route en autocross, es vraie ?

Je fait appel a vos connaissance en Italienne

Merci !

Pour 30€....t'es pas volé!

Pandipanda....il connait les Panda.

Elle a commençé a etre dépouilliée de quelques pièces :

- Neiman
- Volant
- Pare-brise
- Boite a air (a première vu c'est un moteur injection monopoint)
- Batterie
-Serrures

Mais avant d'ètre commençé a démonté elle tournais nickel ! Et puit comme tu dit Fabien, pour 30€ je suis pas volé...

Si Pandipanda passe par là j'attend sont avis

Bonjour Flo'104,
Comme dit Fabien tu a fais une bonne affaire.
Comme ont ta dit que sa tenais très mal la route en auto cross, suit bien les conseils.
Comme tu a pris le temps de la dépouillée, il te suffit de vendre les pièces détachées.
Comme elle tournais Nickel tu vend le moteur Nickel, quand tu auras liquider le tous tu auras fais une très bonne affaire et dépasser largement les 30 € d’acquisition de la Panda
Je n'ai aucune expérience en auto cross avec une Panda Italienne.
J'ai pris quelle que départ en auto cross avec une 127 mais elle était Polonaise.
Pour moi difficile de te renseigner plus , n'écoute pas trop les avis des autres, fie toi a toi même, tu ne saurais perdre que 30 € A+

A propos de la Polonaise Fiat 127 moteur 903 cc comme la Panda, je n'ais malheureusement   que cette photo avant le départ de l'auto cross  à Heid Belgique. 1979

Pour Panda désolé pas d'auto cross, un peux de rallye mais sa date 1994

Flo' 104 je viens de te relire, ( j' ai encore lu top vite) tu la achetée dépouillée ou ses toi qu’il la dépouillée.

Pour moi, la Panda est très résistante pour s'amuser à bas prix.
Le plus importent et la panne la plus fréquente sont les aiguilles des trois roulements du cardant coté boite, surtout le petit cardant il sort de la boite et les clips qui tient les aiguilles en place se casse, elle se balade dans la boite (résultat ont se traîne en ligne droite et ne bouge plus roue braquée, sale bruit de case)

J’en ai remplacés 3-4 sur la 127
1° j’ai placé une grosse rondelle de +/- 10mm entre le cardant et le moyeu de roue, le roulement qui sortait de la boite de vitesse rentre plus profondément et ne sort plus.
2° renforcer les trois supports moteur, pour qu’il bouge moins dans la caisse, pas les supprimés.  
Jamais plus cassé de cardans en auto cross avec la 127.
De même avec la panda en Rallye. (127 et Panda même mécanique)

Super pour tes réponsses Pandipanda et merci pour les photo

Donc la voiture n'est pas encors chez moi, elle a commençée a etre démontée par sont ancien propriétaire qui a vendu quelques pièces cité plus haut...

Ce qui me fait le plus peur, c'est que c'est une injection monopoint, donc avec calculateur et tout le tralala... Et vu que le neiman a été vendu, j'ai peur de ne pas pouvoir la démarré car la voiture doit avoir un antidémarrage

Je ne m'y connais pas dutout en panda, mais j'ai regardé sur quelques forum et sa parle que si l'antidémarrage se bloque, il faut changé le calculateur electronique a 300€:/

Ah oui je te comprend, je n'ai jamais travailler sur une injection, mais les ancienne avec carburateur, je ni connais rien sur ces moteur.
Donne moi l'année et la cylindrée, type moteur, je chercherais.
Se serrai t'il pas possible de changer , le distributeur eu monter un carburateur ?

Ce n'est pas parce que tu as un moteur à injection que tu as sisthématiquement un système antidémarrage.
Sur mon buggy avec moteur Suzuki, c'est une injection monopoint SANS antidémarrage ( moteur de 1997).

dan509 a écrit:Ce n'est pas parce que tu as un moteur à injection que tu as sisthématiquement un système antidémarrage.
Sur mon buggy avec moteur Suzuki, c'est une injection monopoint SANS antidémarrage ( moteur de 1997).

+1 Effectivement

il y a bien un antidemarrage

Donc, c'est une Panda colore de 1995 Après le type moteur je sais pas... Mais il doit y avoir qu'une sorte de moteur injection monopoint dans les panda colore...

Donc je sais pas trop comment faire ;(

Surtout que vers chez moi, la moindre auto (style 104, 106, 205, saxo, super5) sans papier et avec quelques réparations c'est vite 300€ (sa fait chère pour de l'autocross)

300€ ce sont les prix...partout

Sa fait chère, je vient de voir a l'instant, une pauvre 106 kid 1.1l TU la carosserie et dégeulasse, pas de papier, embrayage mort... 350€ sa fait chère quand meme quand je peux avoir une r19 16s phaseI qui tourne nickel avec papier pour 400€... Le choix et vite fait...

moi j'aimerai bien me faire un proto sur base de panda

Bonjour volgato, une idée qui me dérange depuis des années    , sur base 4x4 origine, je n'ai jamais osé.
1° problème pour moi l'esthétique  
2° dans quel classe, manche ...  
3° la bouster d'un Gros moteur...  
Bonjour les gros frais, à ce moment-là ont sort du contexte Panda.    
Avis perso, un bon petit kart avec une caisse de Panda cella ferra rire tout le monde, mais se serra très efficace.    

Voila une très bonne solution, avec beaucoup de conseils merci à nicodu05
https://4wheelsoffroad.1fr1.net/t118-voiturette-moteur-moto-1000-yamaha-sur-glace king

esthétique  ?
elle est  pas belle celle la  ?

Ca a de la gu...e. Faut voir ce qu'elle a sous le capot ( ou dans l'habitacle)??

volgato a écrit:moi  j'aimerai bien me faire un  proto sur base de  panda

Je n’ai pas bien interpréter ton message, je pensais un proto comme tu dis pour l’auto cross.
La photo de la Panda noire, pas de problème d’esthétique, bonne réalisation je pense qu’elle est plutôt préparée pour le Slalom ou la Côte…
Mon idée était de faire un proto avec une Panda 4x4 avec  toutes les pièces d’origines, comme j’ai fait il y a des années avec une Fiat x-1.9 et une Fiat 126.
Ces-là que je trouve que se serras un engin pas joli avec le moteur à l’avant.
A par un véhicule de distraction, je ne vois pas dans quelle compétition le présenter ce proto.

hey hey on parle de mon post faudra que je le mette un peu a jour d’ailleurs...

bref au circuit l'hiver avec nous ya une panda.. mais équipée d'un moteur de gt turbo..